汽车销售成本

运营商Li Guangyan/Text的财务网络最近，Cangan Automobile发布了2025年的第一季度报告，表明即使该公司的收入拒绝，其净利润也取得了巨大的增长，这引起了人们的关注。接下来，金融网络运营商将尝试披露特定情况。报告显示，在2025年第一季度，汽车运营收入为341.6亿元人民币，下降了7.73％；与股东相关的净利润为13.5亿元人民币，同比增长16.81％；与股东相关的净利润为7.83亿元人民币，每年增加601.31％，表明坎根（Cangan）业务收入的主要努力大大提高。此外，该报告还表明，今年第一季度的汽车销售成本为16.82亿元人民币，而同时2024年，汽车销售成本为14.49亿元人民币，计算得出的年份为16.08％。有点奇怪。为什么do销售成本上升，但是公司的收入减少了吗？汽车没有在报告中解释。公共数据显示，卡兰汽车公司在今年的第一季度达到了705,200辆汽车的总销售额，同比增长1.89％，通常在去年同期。特别是：一月份，甘根汽车的销售额为275,700辆汽车，同比减少1.66％； 2月，甘根汽车销售额为161,400辆，同比增长5.72％； 3月，坎根汽车销售额为268,100辆，同比增长3.48％。可以看出，第一季度的甘根汽车出售的性能通常没有改变，而且其性能稳定。 Noong 2025年3月31日，甘根的总财产为199.0亿元人民币，去年同期增长了4.91％，比2024年底降低了3.97％；总负债为1,193.2亿元人民币，Sam增长了3.95％去年的E时间，UTANG与资产比率为59.69％，在自动化行业中不高。根据最新的财务报告数据BYD，截至2024年12月31日，BYD的总责任是5846.68亿元人民币。但是，比德的总责任也减少了。到2025年第一季度结束时，BYD的UTA与资产比率达到70.71％，到2024年底的UTA与资产比率不到74.64％。据了解，2025年的长达汽车业务目的是努力努力实现超过280万辆汽车的生产和销售。这个目标可以实现吗？金融网络运营商将继续关注。 （收费编辑：Li Guangyan）