东北亚的绿色甲醇供应链已完全连接

每日和技术日 - 日报（记者Zhang Yun，通讯员林·肖吉（Lin Shaojie））于7月15日在Dayaowan海关的监督下，达利安船燃料燃料达利安公司（Dalian Co）有限公司成功揭示了500吨国内粘合的绿色甲醇燃料在“俗人”船上。这是中国东北部国际船舶的第一个结合绿色甲醇加油业务，这标志着东北亚亚绿色甲醇供应链的完整完成。 “ Cosco Shipping Yangpu”船是由Cosco Shipping Group建造的第一艘国内甲醇双燃料集装箱船，并计划通过美国路线上的Cosco运输集装箱运输公司有限公司进行。此时，所有500吨绿色甲醇均添加到达利安港口，并从Heilongjiang和蒙古绿色甲醇的内部项目购买。从劳动和运输到仓储和填充，纳克这尼接受了国际可持续发展和碳认证，开设了“绿色”频道在北部地区供应国际船只的绿船。与普通的甲醇相比，绿甲醇更友好。绿色甲醇是使用变化的资源或低排放过程制成的。它具有负碳排放，环境友好，更新等的特性。它可用作运输车辆（例如车辆和船只）的燃料，并且在运输和能源领域具有广泛的前景。 “为了确保正确实施第一个建立绿色甲醇业务填充，我们将投票赞成“仓库叠加的两个仓库”的保证金仓库和管理仓库的出口。运营船舶供应公司的运营并提高了船舶供应效率。”依靠丰富的生物质资源，目前有75种绿色甲醇和正在建设的尿路项目，并计划在东北地区，其价格超过80％国家生产能力。 By 2030, the production capacity of green methanol production and north-north-north-north-north-north-north-north-north-north-north-north-north-north-north-north-north-north The region is expected to exceed 31 million tons and 5.5 million tons respectively, and the Northeast region speeds up to be one of the major low cost of fuel production bases.